Transporte y logística FIBC

Big bag (FIBC – contenedor flexible para graneles)

Saco grande de polipropileno tejido que suele transportar 500–1.500 kg de granza, polvo o escamas y se eleva con carretilla por sus asas. La carga segura de trabajo (SWL) y el factor de seguridad (5:1 un solo uso, 6:1 reutilizable) se especifican según ISO 21898. Para polvos combustibles hay que usar sacos tipo B, C o D contra la electricidad estática; alimentación y farmacia requieren sacos aptos con forro interior. Reduce el coste de envase y manipulación frente a los sacos de 25 kg.

Términos relacionados

Tipos de contenedor (20’, 40’, 40’HC, reefer, open top)

El contenedor de 20 pies (unos 33 m³, carga útil ~25–28 t) sirve para cargas pesadas y densas – metales, minerales, químicos en sacos; el de 40 pies (67 m³) y el 40 pies high cube (40’HC, 76 m³, ~26 t) para cargas ligeras pero voluminosas – granza plástica, fibras, espuma. En la práctica los límites de peso por carretera suelen ser más restrictivos que la capacidad del contenedor. Se usan reefers para la cadena de frío, open top y flat rack para maquinaria y piezas sobredimensionadas, y contenedores cisterna para líquidos.

Carga a granel (seca y líquida)

Carga que se embarca directamente en bodega o tanques sin envase: grano, carbón, mineral de hierro, chatarra, fertilizantes y cemento son graneles sólidos; crudo, combustibles, aceites vegetales y químicos son graneles líquidos. Los buques se clasifican en Handysize (15–35 mil tpm), Supramax/Ultramax (50–64 mil), Panamax/Kamsarmax (65–82 mil) y Capesize (más de 100 mil tpm). La cantidad se determina por draft survey o báscula y la calidad por muestreo en carga y descarga.

Explicado en el manual de comercio

Manual de comercio