国际贸易术语与贸易合同
数量溢短装条款 (± %)
散装和大宗合同中允许实际交货数量在合同数量基础上按约定比例（通常±5%或±10%）增减的条款。条款写明由谁选择：卖方选择 (MOLSO) 或船东选择 (MOLOO)。溢短装范围内的多交或少交通常按合同价格结算；信用证也须载明相同的溢短装比例，否则按 UCP 600 散货只允许±5%。
相关术语
销售合同
规定国际原材料买卖中双方权利义务的核心文件。应包括产品及规格、数量及溢短装、价格及币种、贸易术语及指定地点、装运期、付款方式、质量和数量的确定（检验）、保险、不可抗力、违约救济、适用法律和争议解决。若双方所在国允许，《联合国国际货物销售合同公约》(CISG) 自动适用，除非明确排除。
提单 (B/L) B/L
承运人签发的、证明已接收或装运货物的海运最重要单据。它有三项功能：货物收据、运输合同证明，以及在“凭指示”签发时作为物权凭证。由于持正本提单者可提货，它是信用证和跟单托收的基础。“清洁已装船”提单表明货物外表状况良好地装船。
水尺计重 (Draft Survey)
通过在装卸前后读取船舶六面水尺，并按海水密度、压载水、燃油和淡水进行修正，计算装卸散货重量的方法。煤炭、矿石、粮食和化肥的提单数量通常以此确定，精度约为±0.5%。由 SGS、Intertek、必维 (Bureau Veritas) 等独立检验机构执行可增强双方信任。