国际贸易术语与贸易合同
FAS
船边交货 (Free Alongside Ship)
仅适用于海运和内河运输。卖方将已办妥出口清关的货物放置在买方指定船舶旁边（码头或驳船上），风险在此转移，装船和运费由买方负担。常用于粮食、木材、废钢和重件等散货及项目货物；集装箱货物应使用 FCA。
相关术语
船上交货 (Free On Board) FOB
原材料贸易中最常用的术语之一，仅适用于海运和内河运输。卖方在装运港将已办妥出口清关的货物装上买方指定的船舶，货物装上船时风险转移给买方。运费和保险由买方安排；散货须另行约定装货速率、装卸时间和滞期费。集装箱货物更宜使用 FCA。
2020年国际贸易术语解释通则
国际商会 (ICC) 发布的11种标准交货术语，规定卖方在何处交货、风险何时转移给买方，以及运费、保险和海关手续由谁承担。国际贸易术语不规定价格、付款方式或所有权转移，这些须在合同中另行约定。使用时应注明指定地点和版本，例如“FOB 梅尔辛港，Incoterms 2020”。
散装货物（干散货与液体散货）
不经包装直接装入船舱或液舱的货物：粮食、煤炭、铁矿石、废钢、化肥和水泥属于干散货；原油、燃料、植物油和化学品属于液体散货。船型分为灵便型 (Handysize，1.5–3.5万载重吨)、超灵便型 (Supramax/Ultramax，5–6.4万)、巴拿马型 (Panamax/Kamsarmax，6.5–8.2万) 和好望角型 (Capesize，10万吨以上)。数量通过水尺计重或地磅确定，质量通过装卸货时取样确定。