الإنكوترمز والعقود التجارية CIP

أجرة النقل والتأمين مدفوعة إلى (CIP)

شرط لجميع وسائط النقل يضيف إلى CPT تأمين النقل الذي يعقده البائع لصالح المشتري. رفعت إنكوترمز 2020 الحد الأدنى للتغطية في CIP إلى شروط معهد لندن للبضائع (A) أي «جميع المخاطر»، بينما بقيت في CIF عند (C)، ومبلغ التأمين 110% من قيمة العقد. تنتقل المخاطر عند تسليم البضاعة إلى الناقل الأول.

مصطلحات ذات صلة

أجرة النقل مدفوعة إلى (Carriage Paid To) CPT

المقابل متعدد الوسائط لشرط CFR، ويصلح لأي وسيلة نقل. يتعاقد البائع على النقل ويدفعه حتى مكان الوصول المسمى، لكن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول. ولأن نقطة انتقال التكاليف تختلف عن نقطة انتقال المخاطر، ينبغي للمشتري تأمين الرحلة. شائع في النقل البري والسككي والجوي والحاويات.

التكلفة والتأمين والشحن (CIF)

شرط بحري يضيف إلى CFR تأمين البضاعة الذي يعقده البائع لصالح المشتري. وفق إنكوترمز 2020 يكون الحد الأدنى للتغطية في CIF وفق شروط معهد لندن للبضائع (C) بنسبة 110% من قيمة العقد، وإذا أُريدت تغطية «جميع المخاطر» (A) فيجب النص عليها في العقد. تنتقل المخاطر أيضاً عند التحميل على السفينة في ميناء الشحن، فيدفع البائع الشحن والتأمين دون أن يتحمل مخاطر الرحلة.

التأمين على البضائع المنقولة (التأمين البحري)

تأمين ضد فقد البضاعة أو تلفها والمصاريف المرتبطة أثناء النقل. تُحدَّد التغطية عادةً بشروط معهد لندن للبضائع (A أو B أو C) وتُضاف مخاطر الحرب والإضراب ببنود منفصلة. مبلغ التأمين عادةً 110% من قيمة CIF. يعتمد الطرف المؤمِّن على شرط الإنكوترمز، وفي غير CIF وCIP على من يتحمل مخاطر النقل أن يؤمّن بنفسه. تتطلب المطالبة تقرير معاينة وبوليصة الشحن والفاتورة ومحضر الضرر.

شروط معهد لندن للبضائع (A) و(B) و(C) ICC (A)(B)(C)

شروط التأمين القياسية على البضائع التي وضعها سوق لندن وتُستخدم عالمياً (آخر إصدار 2009). الشرط (A) تغطية «جميع المخاطر» تعوض أي فقد أو تلف عدا الاستثناءات، و(B) يغطي مخاطر مسماة كالحريق والغرق والتصادم والزلزال والصاعقة ودخول مياه البحر، و(C) يغطي الحوادث الكبرى فقط كالحريق والانفجار والغرق والجنوح والتصادم والعوارية العامة. يُنصح بالشرط (A) للمواد الخام المعرضة للسرقة أو البلل أو أضرار المناولة.

مشروح في دليل التجارة

دليل التجارة