Pembelian spot vs. kontrak jangka
Pembelian spot adalah transaksi sekali jalan dengan harga pasar saat ini dan penyerahan segera: fleksibel tetapi rentan terhadap gejolak harga dan pasokan. Kontrak jangka menjamin pengiriman rutin selama periode tertentu (kuartal, tahun) dengan harga tetap atau berbasis formula, memberi kepastian pasokan tetapi sering disertai kewajiban penyerapan minimum (take-or-pay). Produsen biasanya menyeimbangkan risiko dengan menutup sebagian kebutuhan lewat kontrak jangka dan membeli sisanya di pasar spot.
Istilah terkait
Kontrak jual beli
Dokumen inti yang mengatur hak dan kewajiban para pihak dalam penjualan bahan baku internasional. Harus memuat produk dan spesifikasi, jumlah dan toleransi, harga dan mata uang, Incoterm dan tempat yang disebutkan, periode pengapalan, cara pembayaran, penentuan mutu dan jumlah (inspeksi), asuransi, keadaan kahar, upaya hukum atas wanprestasi, hukum yang berlaku, dan penyelesaian sengketa. Bila negara para pihak mengizinkan, Konvensi PBB tentang Jual Beli Barang Internasional (CISG) berlaku kecuali dikecualikan secara tegas.
Penetapan harga berbasis formula (terindeks)
Metode penetapan harga dengan mengaitkannya pada indeks pasar alih-alih angka tetap — mis. “rata-rata LME tembaga bulan pengapalan + premi USD 85/t”, “Platts Dated Brent + USD 2,50/bbl”, atau “rata-rata bulanan ICIS PP homopolimer CFR Turki dikurangi 1%”. Periode penetapan (bulan B/L, bulan kedatangan, atau QP), sumber indeks, dan kurs pembayaran harus tertulis jelas dalam kontrak. Dalam kontrak jangka, cara ini melindungi kedua pihak secara adil dari gejolak harga.
Jumlah pesanan minimum (MOQ)
Pesanan terkecil yang diterima pemasok. Untuk bahan baku, MOQ biasanya ditentukan oleh satu kontainer (mis. 20–25 t resin, satu 40’HC), satu batch produksi, atau satu muatan truk; untuk curah bisa berupa satu parsel kapal seperti 5.000 t. Permintaan di bawah MOQ dilayani dengan harga satuan lebih tinggi, dari stok, atau melalui distributor. Di platform, transaksi besar diarahkan ke deal room, sedangkan jumlah kecil ke kontak langsung dengan pemasok.
Dibahas dalam buku panduan perdagangan
Lainnya tentang Incoterms & kontrak dagang
- Arbitrase (arbitrase komersial internasional)
- Bebas di atas kapal (Free On Board) (FOB)
- Biaya angkut dan asuransi dibayar sampai (CIP)
- Biaya angkut dibayar sampai (Carriage Paid To) (CPT)
- Biaya dan ongkos angkut (Cost and Freight) (CFR)
- Biaya, asuransi, dan ongkos angkut (CIF)
- Diserahkan dengan bea dibayar (Delivered Duty Paid) (DDP)
- Diserahkan di sisi kapal (Free Alongside Ship) (FAS)
- Diserahkan di tempat (Delivered at Place) (DAP)
- Diserahkan di tempat penjual (Ex Works) (EXW)
- Diserahkan di tempat setelah dibongkar (DPU)
- Diserahkan ke pengangkut (Free Carrier) (FCA)