포워더 (국제물류주선업체)
화주를 대신해 운송을 조직하는 업체로, 운임 견적을 받고 선박이나 항공기 공간을 예약하며 컨테이너, 창고, 내륙 운송을 수배하고 서류를 준비하며 관세사와 함께 일하는 경우가 많습니다. 자사 명의 선하증권(하우스 B/L)을 발행하는 포워더는 NVOCC로서 운송인 책임을 집니다. FIATA 회원 여부와 배상책임보험은 신뢰할 만한 포워더를 고르는 좋은 지표입니다.
관련 용어
관세사 (통관대리인)
수입자나 수출자를 대신해 수출입 신고서를 작성하고 품목분류(HS 코드), 과세가격, 원산지를 신고하며 세액을 계산하고 세관과 업무를 처리하는 자격 있는 전문가입니다. 많은 국가에서 면허제이며 신고 내용의 정확성에 대해 의뢰인과 함께 책임을 집니다. 유능한 관세사는 보세가공, 보세창고, 특혜 원산지, 반덤핑 대응 등을 통해 비용을 절감해 줍니다.
FCL(만재 컨테이너)과 LCL(혼재 화물)
FCL은 컨테이너 하나 전체를 한 화주의 화물에 쓰는 방식으로, 공장에서 적입·봉인하고 매수인 창고에서 개봉합니다. LCL은 여러 화주의 소량 화물을 혼재업체 창고에서 한 컨테이너에 모아 m³ 또는 톤 중 큰 쪽으로 요금을 매깁니다. 원자재 거래에서는 대략 10~15m³를 넘으면 FCL이 더 경제적이고 안전하며, LCL은 샘플과 소량 주문에 적합합니다.
운임(해상운임)
물품 운송의 대가로 운송인에게 지급하는 요금입니다. 컨테이너는 개당(예: 40피트 HC당 달러), 벌크는 톤당(달러/톤), 정기용선은 일일 용선료(달러/일)로 책정됩니다. 기본 운임에 유류할증료(BAF), 통화할증료(CAF), 터미널 조작료(THC), 혼잡·전쟁위험 할증료가 붙을 수 있습니다. 운임 시장은 변동성이 커서 Drewry, Freightos(FBX), 발틱운임지수(BDI) 등으로 추적합니다.