Transporte e logística FIBC

Big bag (FIBC – contentor flexível para granéis)

Saco grande de polipropileno ráfia que normalmente carrega 500–1.500 kg de grânulos, pó ou flocos e é içado por empilhadeira pelas alças. A carga de trabalho segura (SWL) e o fator de segurança (5:1 uso único, 6:1 reutilizável) são especificados pela ISO 21898. Para pós combustíveis use bags tipo B, C ou D contra eletricidade estática; alimentos e fármacos exigem bags de grau alimentício com liner. Reduz custos de embalagem e manuseio em relação a sacos de 25 kg.

Termos relacionados

Tipos de contêiner (20’, 40’, 40’HC, reefer, open top)

O contêiner de 20 pés (cerca de 33 m³, carga útil ~25–28 t) serve para cargas pesadas e densas – metais, minerais, químicos em sacos; o de 40 pés (67 m³) e o 40 pés high cube (40’HC, 76 m³, ~26 t) para cargas leves e volumosas – grânulos plásticos, fibras, espumas. Na prática, os limites de peso rodoviário costumam ser mais restritivos que a capacidade do contêiner. Usam-se reefers na cadeia de frio, open top e flat rack para máquinas e cargas fora de gabarito, e contêineres-tanque para líquidos.

Granel (sólido e líquido)

Carga embarcada diretamente no porão ou tanques sem embalagem: grãos, carvão, minério de ferro, sucata, fertilizantes e cimento são granéis sólidos; petróleo, combustíveis, óleos vegetais e químicos são granéis líquidos. Os navios são classificados em Handysize (15–35 mil tpb), Supramax/Ultramax (50–64 mil), Panamax/Kamsarmax (65–82 mil) e Capesize (acima de 100 mil tpb). A quantidade é apurada por draft survey ou balança e a qualidade por amostragem no carregamento e na descarga.

Explicado no manual de comércio

Manual de comércio