الشحن والخدمات اللوجستية BAF

رسوم تعديل الوقود (BAF)

رسوم إضافية متغيرة يضيفها الناقلون إلى أجرة الشحن الأساسية لتمرير تقلبات أسعار وقود السفن. تُحدَّث عادةً كل ربع سنة أو شهرياً وفق أسعار الوقود منخفض الكبريت في سنغافورة وروتردام. ارتفعت هذه الرسوم بوضوح بعد تطبيق حد الكبريت 0.5% للمنظمة البحرية الدولية عام 2020، فاسأل دائماً إن كان عرض الشحن يشملها.

مصطلحات ذات صلة

أجرة الشحن (النولون)

المقابل المدفوع للناقل لنقل البضاعة. يُسعَّر شحن الحاويات لكل حاوية (مثل دولار لكل 40 قدماً عالية)، والسائب لكل طن (دولار/طن)، والسفن المستأجرة بإيجار يومي (دولار/يوم). تُضاف إلى السعر الأساسي رسوم إضافية كالوقود (BAF) والعملة (CAF) ومناولة المحطة (THC) والازدحام ومخاطر الحرب. أسواق الشحن متقلبة وتُتابع عبر مؤشرات مثل Drewry وFreightos (FBX) ومؤشر البلطيق للبضائع الجافة (BDI).

وقود السفن: VLSFO وHSFO وMGO وحد الكبريت IMO 2020

وفق الملحق السادس من اتفاقية ماربول انخفض الحد الأقصى للكبريت في وقود السفن من 3.5% إلى 0.5% في 1 يناير 2020 (IMO 2020)، وفي مناطق مراقبة الانبعاثات (ECA) — شمال أوروبا وأمريكا الشمالية والبحر المتوسط منذ 2025 — الحد 0.1%. أصبح VLSFO (0.5% كبريت) الوقود الرئيسي اليوم، ولا يُسمح بحرق HSFO (380 سنتيستوك، 3.5% كبريت) إلا للسفن المزودة بأجهزة غسل العادم (Scrubber)، ويُستخدم MGO/MDO (0.1% كبريت) في مناطق ECA والمحركات المساعدة. تُحدَّد الجودة وفق ISO 8217، ويلزم مع كل تسليم إيصال تسليم الوقود (BDN) وعينة ماربول.

مشروح في دليل التجارة

دليل التجارة