الشحن والخدمات اللوجستية

أجرة الشحن (النولون)

المقابل المدفوع للناقل لنقل البضاعة. يُسعَّر شحن الحاويات لكل حاوية (مثل دولار لكل 40 قدماً عالية)، والسائب لكل طن (دولار/طن)، والسفن المستأجرة بإيجار يومي (دولار/يوم). تُضاف إلى السعر الأساسي رسوم إضافية كالوقود (BAF) والعملة (CAF) ومناولة المحطة (THC) والازدحام ومخاطر الحرب. أسواق الشحن متقلبة وتُتابع عبر مؤشرات مثل Drewry وFreightos (FBX) ومؤشر البلطيق للبضائع الجافة (BDI).

مصطلحات ذات صلة

حاوية كاملة (FCL) وشحنة مجمّعة (LCL)

في الحاوية الكاملة تُخصَّص حاوية بأكملها لبضاعة شاحن واحد، فتُعبأ وتُختم في المصنع وتُفتح في مستودع المشتري. أما في الشحنة المجمّعة فتُجمع دفعات صغيرة لعدة شاحنين في حاوية واحدة في مستودع المجمِّع وتُحتسب الأجرة بالمتر المكعب أو بالطن أيهما أكبر. في تجارة المواد الخام تكون الحاوية الكاملة عادةً أرخص وأكثر أماناً فوق نحو 10–15 م³، بينما تناسب المجمّعة العينات والطلبات الصغيرة.

مشارطة الإيجار (عقد استئجار السفينة) C/P

عقد بين مالك السفينة والمستأجر ينظم استخدام السفينة. في استئجار الرحلة تُنقل شحنة محددة بين موانئ مسماة بأجرة لكل طن، وفي الاستئجار الزمني تُستأجر السفينة لمدة بأجرة يومية، وفي استئجار السفينة عارية تُستأجر بلا طاقم. من النماذج القياسية GENCON وNYPE وASBATANKVOY. يجب صياغة عقود بيع البضائع السائبة بحيث تتطابق معدلات التحميل وغرامات التأخير مع مشارطة الإيجار.

رسوم تعديل الوقود (BAF)

رسوم إضافية متغيرة يضيفها الناقلون إلى أجرة الشحن الأساسية لتمرير تقلبات أسعار وقود السفن. تُحدَّث عادةً كل ربع سنة أو شهرياً وفق أسعار الوقود منخفض الكبريت في سنغافورة وروتردام. ارتفعت هذه الرسوم بوضوح بعد تطبيق حد الكبريت 0.5% للمنظمة البحرية الدولية عام 2020، فاسأل دائماً إن كان عرض الشحن يشملها.

التكلفة والشحن (Cost and Freight) CFR

تُستخدم فقط في النقل البحري والنهري. يحمّل البائع البضاعة في ميناء الشحن ويدفع أجرة الشحن حتى ميناء الوصول المسمى، لكن المخاطر تنتقل إلى المشتري عند وضع البضاعة على متن السفينة في ميناء الشحن كما في FOB. لذلك يتحمل المشتري مخاطر الرحلة وعليه ترتيب تأمينه الخاص. يُذكر السعر مع ميناء الوصول، مثل «CFR الإسكندرونة».

مشروح في دليل التجارة

دليل التجارة