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Dazio all’importazione
Imposta sulle merci importate calcolata sul valore in dogana, in base al codice SA e al paese d’origine. Di solito è una percentuale del valore (ad valorem), a volte un importo per quantità (es. EUR/t). L’aliquota varia con il dazio generale OMC (NPF), gli accordi di libero scambio (aliquota zero o ridotta), dazi aggiuntivi o antidumping. Nel calcolo del costo sbarcato si applica sul valore CIF comprensivo di nolo e assicurazione e poi si aggiunge alla base imponibile IVA.
Dazio antidumping e dazio compensativo AD
Dazio aggiuntivo imposto su importazioni vendute sotto il prezzo del mercato interno dell’esportatore (dumping) o sovvenzionate, quando danneggiano i produttori nazionali. Dopo un’indagine le aliquote sono fissate per paesi d’origine e persino per singole imprese; sono molto diffuse per acciaio, alluminio, PET, PVC, chimici e fibre. Le aliquote possono superare il 100 %: nella pianificazione delle importazioni vanno sempre verificate le misure in vigore per codice SA e origine; la falsa origine tramite trasbordo è punita severamente.
Deposito doganale
Struttura sotto controllo doganale dove le merci importate possono essere stoccate a lungo o senza limiti senza pagare i dazi. In deposito possono essere rivendute all’estero (commercio di transito), immesse in libera pratica a lotti o campionate; i dazi si pagano solo sulle quantità prelevate. I distributori di materie prime lo usano molto per tenere scorte preservando la liquidità e consegnare rapidamente.
Dichiarazione di esportazione
Dichiarazione elettronica presentata in dogana dall’esportatore o dal suo doganalista affinché la merce esca legalmente dal paese, con descrizione, codice SA, quantità, valore, destinatario e destinazione. La dichiarazione con esito di uscita è la prova ufficiale dell’esportazione ai fini della non imponibilità IVA, degli incentivi e della normativa valutaria. In EXW l’obbligo ricade sull’acquirente estero, con problemi pratici: per questo FCA è di solito più adatto.
Distinta di imballaggio (packing list) P/L
Documento con il contenuto di ogni collo di una spedizione – sacco, pallet, fusto, coil o container – con quantità, pesi netti e lordi, dimensioni, numeri di lotto e numeri di container e sigillo. Non riporta prezzi. Si usa per la visita doganale, il ricevimento in magazzino, la verifica di danni e ammanchi e nel set documentale del credito; i pesi devono concordare con fattura e polizza.