Metalli e acciaio
Catodo di rame Grade A (LME) Cu-CATH-1
Lastre di rame ottenute per raffinazione elettrolitica con purezza minima del 99,99 % (BS EN 1978 Cu-CATH-1 o ASTM B115 Grade 1) di marchi registrati LME; materia prima principale per vergella, tubi e leghe. I catodi non registrati o fuori norma si scambiano a sconto, il Grade A registrato a premio; nelle spedizioni si controllano marchio, fascia di peso, numero di fasci e certificato. Il prezzo è di solito la media LME del mese d’imbarco o d’arrivo più un premio regionale (Shanghai, Rotterdam, USA).
Classificazione dei rottami (ISRI, HMS 1&2, frantumato, Millberry)
Nel commercio internazionale le qualità di rottame sono definite da nomi in codice della circolare di specifiche ISRI (oggi ReMA). Nei rottami ferrosi l’HMS 1 ha spessore di almeno 6 mm, l’HMS 2 comprende pezzi più sottili e zincati; «80:20» indica la miscela. Il frantumato (ISRI 210/211) è triturato e separato magneticamente; P&S e busheling (ritagli nuovi) sono più puliti. Nei non ferrosi si usano codici come Barley/Millberry (filo di rame lucido 99,9 %), Berry/Candy, Honey (ottone giallo) e Taint/Tabor (alluminio misto). Radioattività, contenitori chiusi, terra e corpi estranei vanno limitati nel contratto.
Designazione degli acciai (EN, ASTM, AISI, JIS, GB)
Gli acciai hanno nomi diversi nei vari sistemi normativi. Nella EN 10027 la lettera indica l’impiego e il numero lo snervamento minimo: S235JR è un acciaio strutturale da 235 MPa provato a resilienza a 20 °C, S355J2 a –20 °C. Equivalenti approssimativi: ASTM A36 o A572 Gr.50, JIS SS400, GB Q235/Q355; per l’inox AISI 304 ≈ 1.4301. Gli equivalenti non sono identici: verificare chimica e meccanica sul certificato.
Massa del rivestimento (Z100, Z275, AZ150)
Indica per lamiere zincate e aluzinc il rivestimento totale delle due facce in g/m² (EN 10346): Z275 significa 275 g/m² di zinco in totale, circa 20 µm per faccia. La massa del rivestimento determina la durata alla corrosione: Z100–Z140 per interni ed elettrodomestici, Z200–Z275 o AZ150 per coperture, facciate ed esterni. Il prezzo cresce con il rivestimento, quindi va indicato nelle offerte e verificato sul certificato.
Piani: laminati a caldo (HRC), a freddo (CRC) e zincati (HDG)
L’HRC si ottiene laminando bramme a circa 1.100 °C fino a 1,2–25 mm; ha superficie con scaglia, si usa per tubi, profili, navi e carpenteria ed è il principale riferimento mondiale del prezzo dell’acciaio. Decapato e ridotto a freddo a 0,2–3 mm dà il CRC, più liscio e con tolleranze strette per elettrodomestici e auto. La zincatura a caldo del CRC dà la lamiera zincata (GI, DX51D+Z), il rivestimento alluminio-zinco l’AZ e la preverniciatura il preverniciato (PPGI).
Serie di leghe di alluminio e designazione dello stato fisico 6063-T5 / 5083-H111
Le leghe da deformazione seguono un sistema a quattro cifre: 1xxx alluminio puro (foglio, conduttori), 3xxx manganese (lattine, coperture), 5xxx magnesio, resistente all’acqua di mare (navi, cisterne), 6xxx magnesio-silicio (profilati, 6063/6061), 7xxx zinco ad alta resistenza (aeronautica, 7075). Lo stato fisico dopo il trattino: O ricotto, H incrudito (H14, H24), T trattato termicamente (T5 invecchiato, T6 solubilizzato e invecchiato). Il pane primario si prezza a LME più premio regionale, i semilavorati aggiungono un premio di trasformazione.
Snervamento, resistenza a trazione e allungamento
Proprietà meccaniche di base misurate con la prova di trazione (EN ISO 6892-1, ASTM E8). Lo snervamento (ReH o Rp0,2, MPa) è la tensione da cui inizia la deformazione permanente ed è la base del progetto; la resistenza a trazione (Rm) è la tensione massima prima della rottura; l’allungamento (A %) è l’estensione fino a rottura e indica la formabilità. Per il tondo da cemento armato rapporto Rm/ReH e allungamento sono cruciali per la resistenza sismica (es. Rm/Re ≥ 1,15 per B500C).
Tipi di acciaio inox (304, 316, 430, duplex)
Acciai con almeno il 10,5 % di cromo, che forma una pellicola protettiva di ossido. Il 304 (1.4301, 18 % Cr – 8 % Ni) è austenitico, d’uso generale e idoneo agli alimenti; il 316/316L (1.4401/1.4404) aggiunge 2–3 % di molibdeno per resistere meglio a cloruri, acqua di mare e impianti chimici; il 430 (1.4016) è ferritico, senza nichel, magnetico e più economico; le serie 201/202 sostituiscono il nichel con manganese. Il duplex (2205) offre alta resistenza e alla tensocorrosione. I prezzi variano con l’extra lega legato a nichel e molibdeno.