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Cantidad mínima de pedido (MOQ)
El pedido más pequeño que acepta un proveedor. En materias primas el MOQ suele definirse por un contenedor (p. ej. 20–25 t de granza, un 40’HC), un lote de producción o un camión completo; en graneles, por una partida de buque como 5.000 t. Los pedidos inferiores se atienden a mayor precio unitario, desde stock o mediante distribuidores. En la plataforma, las grandes operaciones van a la sala de negociación y las cantidades pequeñas al contacto directo con el proveedor.
Cobertura de riesgo de precio (hedging)
Compensación del riesgo de precio de compras y ventas físicas tomando una posición opuesta en derivados como futuros, forwards, opciones o swaps. Un fabricante de cables que recibirá cobre en tres meses puede comprar hoy futuros LME para protegerse de una subida; un comerciante que vendió a precio fijo vende futuros. Los seguros de cambio gestionan igual el riesgo de divisa. La cobertura no es especulación: busca proteger el margen, no ganar, aunque hay que gestionar las llamadas de margen y el riesgo de base.
Contango y backwardation (curva a plazo)
Términos que describen los precios futuros frente al precio spot. En contango los vencimientos lejanos superan al spot, reflejo normalmente de oferta abundante y del coste de mantenimiento – almacenaje, financiación, seguro –, lo que hace atractivo almacenar y vender a plazo. En backwardation el spot supera a los futuros: mercado tenso con escasez de material inmediato que empuja a los compradores a asegurarse rápido. La forma de la curva es una señal importante para la política de stocks y el momento de contratar.
Contratos tipo GAFTA y FOSFA
Asociaciones comerciales con sede en Londres que ofrecen contratos tipo, reglas de muestreo y análisis y un sistema de arbitraje: GAFTA (Grain and Feed Trade Association) para cereales, legumbres, piensos y especias, y FOSFA (Federation of Oils, Seeds and Fats Associations) para oleaginosas, aceites vegetales y grasas animales. Buena parte del comercio mundial de grano y aceites se hace con referencia a formularios como GAFTA 100, GAFTA 64 o FOSFA 54. Al regular de antemano calidad, embarque tardío, incumplimiento y arbitraje, reducen el tiempo de negociación y el riesgo jurídico.
Coste puesto en destino (landed cost)
Coste total de una materia prima hasta el almacén del fabricante: precio + flete + seguro + aranceles e impuestos adicionales + gastos de puerto, terminal y sobreestadía + honorarios del agente de aduanas + transporte interior + financiación (carta de crédito, intereses) + efecto del tipo de cambio. Las ofertas con distintos Incoterms, orígenes y condiciones de pago solo se comparan correctamente en base de coste puesto en destino. Un proveedor lejano con FOB bajo puede salir más caro que uno cercano tras flete y antidumping.