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Tolleranza di quantità (± %, «more or less»)
Clausola dei contratti di rinfuse e grandi volumi che ammette uno scostamento della quantità consegnata rispetto a quella contrattuale entro una percentuale fissata, di solito ±5 % o ±10 %. Indica a chi spetta l’opzione: al venditore (MOLSO) o all’armatore (MOLOO). L’eccedenza o la mancanza entro la tolleranza si fattura di norma al prezzo contrattuale, e il credito documentario deve riportare la stessa tolleranza, altrimenti le UCP 600 consentono solo ±5 % per le rinfuse.
Trasporto e assicurazione pagati fino a (CIP)
Termine per qualsiasi modalità che aggiunge al CPT un’assicurazione di trasporto stipulata dal venditore a favore dell’acquirente. Gli Incoterms 2020 hanno elevato la copertura minima in CIP alle Institute Cargo Clauses (A) «all risks», mentre in CIF resta (C); la somma assicurata è il 110 % del valore contrattuale. Il rischio passa con la consegna al primo vettore.
Trasporto pagato fino a (Carriage Paid To) CPT
Equivalente multimodale del CFR, utilizzabile con qualsiasi mezzo. Il venditore stipula e paga il trasporto fino al luogo di destinazione convenuto, ma il rischio passa all’acquirente alla consegna al primo vettore. Poiché il passaggio dei costi e quello del rischio non coincidono, l’acquirente dovrebbe assicurare il trasporto. Diffuso per strada, ferrovia, aereo e container.