インコタームズと貿易契約
DPU
荷卸込持込渡し (DPU)
仕向地での荷卸しを売主に義務付ける唯一のインコタームズ規則で、2020年版で旧 DAT に代わりました。売主は指定地での荷卸し完了までのすべての危険と費用を負担し、輸入通関と関税は買主に残ります。仕向地の荷役設備を売主が管理できない場合はリスクが高く、通常は DAP の方が安全です。
関連用語
仕向地持込渡し (Delivered at Place) DAP
売主は指定仕向地で、到着した輸送手段上に荷卸し可能な状態で商品を買主の処分に委ね、それまでの費用と危険をすべて負担します。荷卸し、輸入通関、関税、消費税は買主負担です。トラックでの持込販売に多く使われ、輸入手続の遅れによる待機料を誰が負担するか契約で定めるべきです。
関税込持込渡し (Delivered Duty Paid) DDP
売主の義務が最も大きい条件で、商品は買主の国で輸入通関済み、関税・輸入税支払済みの状態で荷卸し可能に引き渡されます。売主が輸入国で税務登録や代理人を持たない場合は実行が難しく、還付不能な輸入消費税などのコストも生じ得ます。そのため原材料取引では、買主が輸入通関を行う DAP が好まれるのが一般的です。
インコタームズ2020
国際商業会議所 (ICC) が定める11種類の標準取引条件で、売主の引渡場所、危険が買主に移転する時点、運賃・保険・通関手続の負担者を定めます。価格、決済方法、所有権の移転は規定しないため、契約書で別途定める必要があります。必ず指定地とバージョンを付けて「FOB メルスィン港 インコタームズ2020」のように記載します。