Ф · 5
Форс-мажор (непреодолимая сила)
Оговорка контракта о событиях вне контроля сторон, которые нельзя было предвидеть или предотвратить, — война, землетрясение, эпидемия, эмбарго, закрытие порта, — временно или полностью препятствующих исполнению. Хорошая оговорка перечисляет события, устанавливает срок уведомления (обычно 7–14 дней), требуемые доказательства (например, справку торгово-промышленной палаты) и право расторгнуть договор, если событие длится дольше установленного срока. Рост цен или изменение рынка, как правило, форс-мажором не считаются.
Франко вдоль борта судна (Free Alongside Ship) FAS
Применяется только для морского и внутреннего водного транспорта. Продавец размещает товар, прошедший экспортное оформление, вдоль борта судна, указанного покупателем (на причале или барже); здесь переходит риск, погрузка на судно и фрахт — за покупателем. Используется для навалочных и проектных грузов (зерно, лес, лом, тяжеловесы); для контейнеров лучше FCA.
Франко-борт (Free On Board) FOB
Одно из самых распространённых условий в торговле сырьём, только для морского и внутреннего водного транспорта. Продавец грузит товар, прошедший экспортное оформление, на борт судна, указанного покупателем, в порту отгрузки; риск переходит, когда товар на борту. Фрахт и страхование организует покупатель; для навалочных грузов норму погрузки, сталийное время и демередж оговаривают отдельно. Для контейнеров корректнее FCA.
Франко-завод (Ex Works) EXW
Условие с минимальными обязанностями продавца: товар предоставляется в распоряжение покупателя на заводе или складе продавца без погрузки на транспорт. Погрузка, экспортное оформление, фрахт и все риски лежат на покупателе. Иностранный покупатель обычно не может сам подать экспортную декларацию, поэтому в международной торговле чаще уместнее FCA.
Франко-перевозчик (Free Carrier) FCA
Продавец передаёт товар, прошедший экспортное оформление, перевозчику, указанному покупателем, в названном месте. Если место — склад продавца, он сам грузит товар; в ином месте (например, терминал порта) товар передаётся на прибывшем транспорте, готовым к разгрузке. Подходит для любого вида транспорта; по Инкотермс 2020 покупатель может поручить перевозчику выдать продавцу бортовой коносамент, что удобно при аккредитиве.