Incoterms e contratos comerciais CFR

Custo e frete (Cost and Freight)

Apenas para transporte marítimo e fluvial. O vendedor embarca a mercadoria no porto de embarque e paga o frete até o porto de destino designado, mas o risco passa ao comprador quando a mercadoria está a bordo na origem, como no FOB. O comprador assume, portanto, o risco da viagem e deve contratar seu próprio seguro. O preço é cotado com o porto de destino, ex.: “CFR Iskenderun”.

Termos relacionados

Livre a bordo (Free On Board) FOB

Um dos termos mais comuns no comércio de matérias-primas, apenas para transporte marítimo e fluvial. O vendedor embarca a mercadoria desembaraçada para exportação a bordo do navio indicado pelo comprador no porto de embarque; o risco passa quando a mercadoria está a bordo. O comprador contrata frete e seguro; em granéis devem ser acordados à parte a taxa de carregamento, estadia e sobre-estadia. Para contêineres, FCA é mais adequado.

Custo, seguro e frete (CIF)

Termo marítimo que acrescenta ao CFR um seguro de carga contratado pelo vendedor em favor do comprador. Pelos Incoterms 2020, a cobertura mínima em CIF é a das Institute Cargo Clauses (C) por 110 % do valor do contrato; cobertura “todos os riscos” (A) deve constar do contrato. O risco continua passando no embarque no porto de origem: o vendedor paga frete e seguro, mas não assume o risco da viagem.

Frete (tarifa de frete)

Preço pago ao transportador pela movimentação da mercadoria. O frete de contêiner é cotado por unidade (ex.: USD por 40’HC), o de granel por tonelada (USD/t) e o afretamento por tempo por dia (USD/dia). À tarifa básica somam-se sobretaxas: combustível (BAF), câmbio (CAF), movimentação no terminal (THC), congestionamento e risco de guerra. Os mercados de frete são voláteis e acompanhados por índices como Drewry, Freightos (FBX) e Baltic Dry Index (BDI).

Conhecimento de embarque (B/L) B/L

Documento-chave do transporte marítimo, emitido pelo transportador para atestar o recebimento ou embarque da mercadoria. Tem três funções: recibo da carga, prova do contrato de transporte e, quando emitido “à ordem”, título representativo da mercadoria. Como quem apresenta um original pode retirar a carga, é a base das cartas de crédito e da cobrança documentária. Um B/L “limpo a bordo” indica embarque em bom estado aparente.

Explicado no manual de comércio

Manual de comércio