حمل و لجستیک GA

خسارت همگانی (آوری عمومی)

تقسیم فداکاری‌ها و هزینه‌های عمدی که برای نجات کشتی و بار از خطر مشترک انجام می‌شود — مانند به دریا ریختن بار، هزینه نجات و اطفای حریق — میان کشتی و همه صاحبان بار به نسبت ارزش آن‌ها. بر اساس قواعد یورک-آنتورپ محاسبه می‌شود. وقتی مالک کشتی خسارت همگانی اعلام کند، هر گیرنده پیش از تحویل بار باید تضمین بسپارد و خریداران بدون بیمه ممکن است ناچار به پرداخت ودیعه نقدی سنگین شوند.

اصطلاحات مرتبط

بیمه باربری

بیمه در برابر از بین رفتن یا آسیب کالا و هزینه‌های مرتبط در طول حمل. پوشش معمولاً با Institute Cargo Clauses (A، B یا C) تعریف می‌شود و ریسک جنگ و اعتصاب با کلوزهای جداگانه افزوده می‌شود. مبلغ بیمه معمولاً ۱۱۰٪ ارزش CIF است. اینکه کدام طرف بیمه کند به اینکوترم بستگی دارد؛ جز در CIF و CIP، طرفی که ریسک حمل را دارد باید خودش بیمه بخرد. برای خسارت، گزارش ارزیاب، بارنامه، فاکتور و صورت‌جلسه خسارت لازم است.

بارنامه دریایی (B/L) B/L

مهم‌ترین سند حمل دریایی که حمل‌کننده برای اثبات دریافت یا بارگیری کالا صادر می‌کند. سه کارکرد دارد: رسید بار، مدرک قرارداد حمل و در صورت صدور «به حواله‌کرد»، سند مالکیت کالا. چون ارائه‌کننده نسخه اصل می‌تواند کالا را تحویل بگیرد، پایه اعتبارات اسنادی و وصولی اسنادی است. بارنامه «تمیز روی عرشه» نشان می‌دهد کالا ظاهراً سالم بارگیری شده است.

توضیح در راهنمای تجارت

راهنمای تجارت