ا · 3
اعلامیه آمادگی (NOR)
اطلاع کتبی ناخدا یا نماینده به اجاره‌کننده یا خریدار مبنی بر اینکه کشتی به بندر توافق‌شده رسیده و از هر نظر — انبارهای تمیز، مجوزهای اخذشده — آماده بارگیری یا تخلیه است. NOR معتبر پیش‌شرط شروع زمان مجاز است. NOR که در حالی ارائه شود که کشتی واقعاً آماده نیست ممکن است نامعتبر باشد و محاسبه دمیوراژ را تغییر دهد، پس باید همراه گزارش بازرسی انبارها نگهداری شود.
انواع کانتینر (۲۰، ۴۰، ۴۰ های‌کیوب، یخچالی، سقف‌باز) 20’ / 40’ / 40’HC
کانتینر ۲۰ فوتی (حدود ۳۳ متر مکعب، ظرفیت ~۲۵ تا ۲۸ تن) برای بارهای سنگین و چگال مانند فلزات، مواد معدنی و مواد شیمیایی کیسه‌ای؛ و کانتینر ۴۰ فوتی (۶۷ متر مکعب) و ۴۰ فوت های‌کیوب (۷۶ متر مکعب، ~۲۶ تن) برای بارهای سبک اما حجیم مانند گرانول پلاستیک، الیاف و فوم مناسب است. در عمل محدودیت وزن جاده‌ای اغلب از ظرفیت کانتینر سخت‌گیرانه‌تر است. کانتینر یخچالی برای زنجیره سرد، سقف‌باز و فلت‌رک برای ماشین‌آلات و بار حجیم و تانک‌کانتینر برای مایعات به کار می‌رود.
ایزوتانک (تانک‌کانتینر)
مخزن قابل استفاده مجدد با ظرفیت حدود ۲۰٬۰۰۰ تا ۲۶٬۰۰۰ لیتر، معمولاً از فولاد ضدزنگ، که در قاب فولادی با ابعاد کانتینر ۲۰ فوتی قرار دارد. برای مواد شیمیایی، حلال‌ها، کالای خطرناک طبقه‌بندی‌شده در کد IMDG و مایعات غذایی مناسب است و گزینه‌های گرم‌کن، فشار و عایق دارد. پیش از هر بارگیری گواهی شست‌وشو (ECD) لازم است و بارهای قبلی (معمولاً سه بار آخر) از نظر سازگاری بررسی می‌شوند.