حمل و لجستیک

فورواردر (شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی)

شرکتی که حمل را از طرف فرستنده سازمان‌دهی می‌کند: استعلام کرایه می‌گیرد، جا در کشتی یا هواپیما رزرو می‌کند، کانتینر، انبار و حمل جاده‌ای را هماهنگ می‌کند، اسناد را آماده می‌کند و اغلب با کارگزار گمرکی همکاری دارد. فورواردرهایی که بارنامه به نام خود (House B/L) صادر می‌کنند در نقش NVOCC مسئولیت حمل‌کننده را می‌پذیرند. عضویت در FIATA و بیمه مسئولیت نشانه‌های خوبی برای انتخاب فورواردر قابل‌اعتماد است.

اصطلاحات مرتبط

ترخیص‌کار گمرکی (کارگزار گمرک)

متخصص دارای مجوز که از طرف واردکننده یا صادرکننده اظهارنامه گمرکی تهیه می‌کند، طبقه‌بندی (کد HS)، ارزش و مبدأ کالا را اظهار، حقوق و عوارض را محاسبه و با گمرک پیگیری می‌کند. در بسیاری کشورها مجوز رسمی دارد و همراه شرکت مسئول صحت اظهارنامه است. ترخیص‌کار خوب از طریق رویه‌هایی مانند ورود موقت برای پردازش، انبار گمرکی، مبدأ ترجیحی و برنامه‌ریزی ضددامپینگ در هزینه صرفه‌جویی می‌کند.

کانتینر کامل (FCL) و بار خرده (LCL)

در FCL کل یک کانتینر به بار یک فرستنده اختصاص دارد؛ در کارخانه بارگیری و پلمب و در انبار خریدار باز می‌شود. در LCL محموله‌های کوچک چند فرستنده در انبار تجمیع‌کننده در یک کانتینر جمع می‌شوند و کرایه به ازای متر مکعب یا تن (هر کدام بیشتر) محاسبه می‌شود. در تجارت مواد اولیه معمولاً بالای ۱۰ تا ۱۵ متر مکعب FCL ارزان‌تر و امن‌تر است و LCL برای نمونه و سفارش‌های کوچک مناسب است.

کرایه حمل (نولون)

بهایی که برای جابه‌جایی کالا به حمل‌کننده پرداخت می‌شود. کرایه کانتینری به ازای هر کانتینر (مثلاً دلار برای ۴۰ فوت HC)، کرایه فله به ازای هر تن (دلار/تن) و اجاره زمانی کشتی روزانه (دلار/روز) محاسبه می‌شود. هزینه‌های اضافی مانند سوخت (BAF)، نرخ ارز (CAF)، جابه‌جایی در ترمینال (THC)، ازدحام و ریسک جنگ به کرایه پایه افزوده می‌شود. بازار کرایه پرنوسان است و با شاخص‌هایی مانند Drewry، Freightos (FBX) و شاخص خشک بالتیک (BDI) دنبال می‌شود.

توضیح در راهنمای تجارت

راهنمای تجارت